OGFC是一種嵌擠型熱拌瀝青混合料，是“開(kāi)級(jí)配抗滑表層”的縮寫。指用大孔隙的瀝青混合料鋪筑、能迅速?gòu)钠鋬?nèi)部排走路表雨水，具有抗滑、抗車轍及降噪的優(yōu)良品性。
近年來(lái)，隨著我國(guó)城市開(kāi)始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。而“OGFC”作為一種間斷級(jí)配的混合料，屬于開(kāi)級(jí)配瀝青碎石混合料范疇，設(shè)計(jì)空隙率比較大。具有提高路面的抗滑能力，與良好的排水性能以及降低行車噪聲的功能，OGFC也由于其良好的排水功能，還能減輕雨天行車水漂、水濺、水霧、眩光等。所以選用“OGFC”作為瀝青路面結(jié)構(gòu)組合就非常合適。以O(shè)GFC作為上面層（磨耗層），中面層、下（底）面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。既滿足瀝青路面強(qiáng)度高、高低溫性能好和平整度密實(shí)等路用功能，又實(shí)現(xiàn)了城市道路降噪排水的環(huán)保功能。
雖然OGFC因?yàn)r青混合物的空隙比較大的原因，存在著和下臥層的結(jié)合不密切，結(jié)合的性能也比較差，容易發(fā)生老化、散落的缺點(diǎn)。但是瑕不掩瑜，開(kāi)級(jí)配抗滑磨耗層瀝青路面的優(yōu)秀程度依然值得我國(guó)公路建設(shè)的引進(jìn)使用。
我國(guó)對(duì)于OGFC技術(shù)還不完善，目前為了彌補(bǔ)開(kāi)級(jí)配抗滑磨耗層出現(xiàn)的缺點(diǎn)和問(wèn)題，一般需要用改性瀝青或者高黏性瀝青作為彌補(bǔ)問(wèn)題的處理方法，從而提高開(kāi)級(jí)配抗滑磨耗層瀝青路面的質(zhì)量。
